
Historique
Franclair Signalisation était un fabricant de signalisation électronique absorbé par le groupe Aximum en 2010. Il concevait des signaux unicolores de renforcement pour signalisation permanente et des signaux bicolores de contrôle de flot, ainsi que des feux tricolores de chantier.
feux temporaires
Gamme ALTIMUM
Le feu de chantier Altimum a été commercialisé à partir de 2008. Il est entièrement en matière plastique, avec une tête de feu composé de trois modules halogène ou LED, et une électronique de commande intégrée. Sa programmation se fait à l'aide du boitier BS100.
Ce feu n'a été commercialisé que 2 ans, il a été remplacé par le feu Diabolo lors du rachat de Franclair par Aximum en 2010.
Gamme TRIVOX
Le feu de chantier Trivox se compose de trois modules à lampe halogène ou à LED fixés sur un cadre de contraste et montés sur une structure métallique repliable sur roues. Sa programmation se fait à l'aide du boitier BS4.
Il possède une cellule crepusculaire pour diminuer automatiquement l'intensité lumineuse la nuit, et pouvait être alimenté sur batterie 12V ou sur secteur. Un boitier externe pouvait être raccordé pour l'ajout d'un troisième et d'un quatrième feu.
Il a été commercialisé à partir de 1999 et remplacé par le feu Altimum en 2008.
Gamme PK
Le feu de chantier PK se compose de trois modules à lampe halogène montés sur une structure métallique repliable et d'un caisson renfermant la batterie. Sa programmation se fait à l'aide du boitier BE54 (un boitier nécessaire par feu).
Il pouvait être alimenté sur batterie 12V ou sur secteur. Un boitier externe pouvait être raccordé pour l'ajout d'un troisième et d'un quatrième feu.
Il date du début des années 1990, et a été remplacé par le feu Trivox en 1999.
feux permanents
Gamme XR23
Le feu XR23 est un feu bicolore destiné aux gares de péage. Il se compose d'un écran noir en aluminium à bords tombés et de deux feux à LED. Il pouvait être équipé en option d'un feu et d'une sirène de violation de passage, ou d'une répétition arrière.
Ce modèle est très répandu, on le rencontre notamment sur la totalité des gares de péage du réseau Vinci Autoroutes. Il a été repris par Aximum lors de la fusion de EL-SI et Franclair en 2010.
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